Billyft hänvisar till bilunderhållsutrustning som används för billyft inom bilunderhållsindustrin.
Lyftmaskinen spelar en viktig roll i underhållet av bilen, bilen körs till lyftmaskinens position och bilen kan lyftas till en viss höjd genom manuell drift, vilket är bekvämt för bilunderhåll.
Lyftmaskin spelar en mycket viktig roll i bilunderhåll och underhåll, och nu är underhållsanläggningen utrustad med lyftmaskin, lyftmaskin är den nödvändiga utrustningen för bilunderhållsanläggningen.
Oavsett om fordonsöversynen, eller mindre reparationer och underhåll, inte kan skiljas från den, dess produktkaraktär, kvalitet är bra eller dålig påverkar direkt underhållspersonalens personliga säkerhet, i underhålls- och underhållsföretag av olika storlekar, oavsett om det är en omfattande reparationsverkstad av en mängd olika modeller, eller en enda affärsomfattning av gatubutiker (som däckverkstäder), nästan alla är utrustade med hiss.
De kända utländska märkena av lyftmaskinen är bend-Pak.Rotary, etc.
Tillverkning av hiss i form av ett brett utbud, från kolumnstrukturen att klassificera, främst enkelpelarlyft, dubbelpelarlyft, fyrapelarlyft, skjuvlyft och dikeslyft.
Enligt klassificeringen av hissens drivtyp är den huvudsakligen indelad i tre kategorier: pneumatisk, hydraulisk och mekanisk.De flesta av dem är hydrauliska, följt av mekaniska och minst pneumatiska.
Det finns tre huvudtyper av hissar som säljs på marknaden: dubbelkolumn, fyrkolumn och pelarfri.
Beroende på transmissionstypen är dubbelpelartypen uppdelad i: mekanisk och hydraulisk.
Hydraullyft är uppdelat i enkelcylindertyp och dubbelcylindertyp.
Billyftens struktur och arbetsprincip:
Först, mekanisk dubbelkolonn maskin
1. Arbetsprincipen för mekanisk dubbelkolumnlyftmaskin är att det finns en uppsättning skruvmuttertransmissionsstruktur i varje kolumn, och anslutningskraften överförs mellan de två transmissionsuppsättningarna av hylsens rullkedja gömd i bottenramen, så att lyftsystemet i de två kolumnerna kan hålla jämna steg med varandra.(Transmissionssystemet för lyftmekanismen för den dubbelkolumniga billyften drivs och styrs av hydraulsystemet, och hydraulcylindern installerad i de två kolumnerna på båda sidor trycker på kedjan som förbinder kolonnen och glidbordet, så att stor rulle installerad på glidbordet rullar längs pelaren och realiserar glidbordets rörelse upp och ner. Vajern används som en synkroniseringsanordning för att upprätthålla synkroniseringen av hela lyften. Stödarmen är ansluten till glidbordet i kolumnen, och när skjutbordet rör sig nedåt, rör sig stödarmen ihop.)
2, strukturen hos mekanisk dubbelkolonnmaskin: motor, hydraulisk kraftenhet, oljecylinder, vajer, lyftslid, lyftarm, vänster och höger kolumn!
3, användning av mekanisk dubbelkolonnmaskin och försiktighetsåtgärder:
A. Drift- och användningskrav:
En, lyft bilen
1. Rensa upp miljön runt hissen;
2. Sätt lyftarmen i bottenläge;
3. Dra tillbaka lyftarmen till det kortaste läget;
4. Sväng lyftarmen åt båda sidor;
5. Kör bilen mellan de två kolumnerna;
6. Montera gummikudden på lyftarmen och flytta lyftarmen till bilens stödposition;
7, tryck på höjningsknappen tills gummikudden helt kommer i kontakt med bilen, se till att höjningsknappen är säkert släppt;
8. Fortsätt att sakta höja hissen, se till att vagnens balansläge, lyft vagnen till önskad höjd, släpp höjningsknappen
9. Tryck på det nedåtgående handtaget för att sänka lyften till säkerhetslåsläget, och sedan kan bilen repareras.
Två, släpp bilen
1. Ta bort hindren runt och under hissen och be folket runt omkring att lämna;
2. Tryck på höjningsknappen för att lyfta bilen något och dra i säkerhetslåset;Och tryck ner manöverhandtaget för att sänka bilen;
3. Sväng armarna till båda ändarna och förkorta dem till det kortaste läget;
4. Flytta bilen.
B. Meddelanden:
①.lyftmaskinen märkt med den maximala säkra lasten, vänligen överskrid inte den säkra arbetsbelastningen vid användning.
②．Vissa framhjulsdrivna fordon med frammotorer är tyngre fram och fordonet kan luta framåt när hjulen, fjädringsenheten och bränsletanken tas bort från fordonets bakre del
③．hitta den svåra delen av bilen för att stödja "de flesta bilar är designade >
④．att hålla balansen
⑤．förhindra att stödpunkten glider, dämpa läder halkfritt (yttre däck)
Posttid: 2023-jun-25
